強力水倉清理礦用防爆吸污車組成結構解析
來源：www.socialsab.com 發布時間：2021年04月09日
沈陽吸污車防爆吸污車作為水倉清理并運送污泥的設備，不僅可實現對煤礦井下的水倉的清理，而且可將清理的污泥直接運到地面，提高有效工作時間和工作效率，減輕了工人的勞動強度。另外由于采用真空吸污系統，可吸入顆料物的直徑可到90mm， 并可有效地保護泵體。因此，其具有良好的推廣應用前景。
總體結構
前、后機架中央鉸接，中央有回轉支承以保證車輛四輪著地，整體機架擺動，液力機械傳動，正向駕駛，全液壓轉向，彈簧減振，濕式制動。吸污系統采用真空吸污系統。吸污罐體封頭一次壓制成形，罐體通過雙作用液壓缸打開及關閉，罐體可自卸。吸污罐內污物濃度高時，可通過打開后蓋舉升吸污罐直接傾倒。吸污罐內污物濃度低時，可通過四通閥反向排污直接從吸污管排除。
組成部分
(1)動力系統
采用QL6108FB水冷式防爆柴油機，功率(防爆后)75kW、轉速2300r/min。并對進排氣系統均進行防爆處理。防爆進氣系統由進氣波紋管、空氣濾清器、進氣柵欄等組成。進氣柵欄的主要作用是為了防止防爆柴油機氣缸可能返回火焰直接通向大氣，通過進氣柵欄將其熄滅，不致引燃工作環境中的可燃氣體。防爆排氣系統由補水箱、廢氣處理箱、廢氣波紋管等組成。廢氣波紋管為水夾層排氣管，其作用是冷卻經過廢氣波紋管的廢氣。廢氣處理箱采用層套式水洗方式，其作用是冷卻和洗滌廢氣，并通過防爆柵欄熄滅廢氣中的火焰，以保證排氣安全。
(2)傳動系統
采用液力機械傳動，采用氣動換擋。防爆柴油機的動力通過飛輪傳給液力變矩器，變矩器通過傳動軸將動力傳給變速箱，變速箱的輸出軸通過傳動軸將動力傳給前、后驅動橋，驅動車輪轉動。
(3)液壓系統
包括制動液壓系統、行駛液壓系統和轉向液壓系統，制動液壓系統分為工作制動、緊急制動及停車制動系統。工作制動用于一般行駛中速度控制及停車。停車制動系統與緊急制動系統合二為一，行駛液壓系統為變矩器與變速箱之間的循環冷卻與操縱控制。系統主要由變矩器、變速箱、變速泵、變速操縱閥、壓力表及管路等組成。轉向液壓系統雙聯齒輪泵一個泵給轉向操作機構提供壓力油，另一個泵給真空吸污系統提供壓力油。給真空吸污系統提供的壓力油經過換向閥，可以給液壓馬達提供壓力油，液壓馬達驅動真空泵實現吸污和排污，換向后可以給吸污罐上裝有雙作用舉升油缸和雙作用夾緊油缸提供壓力油，實現吸污罐舉升和下降、吸污罐后蓋打開和關閉。
(4)車架和吸污罐
車架由前機架和后機架兩大部件中央鉸接組成。依靠轉向油缸的伸縮實現轉向。前機架是各主要元部件的安裝基礎，駕駛室正向布置。前后機架通過鋼板彈簧與驅動橋連接，以實現減振。吸污罐固定在后機架上。吸污罐主要由罐體、罐體后蓋、液位計、防溢漏裝置和夾緊絲杠等組成。罐體和罐體后蓋的封頭一次壓制成型，通過鉸接銷軸連接，可以向外打開。液位計可以直觀地觀察吸入罐體內的污水量。防溢漏裝置主要防止吸污車在吸污過程中將污水和雜質等吸入真空泵，導致真空泵損壞。夾緊絲杠主要防止吸污車在污水運輸過程中發生泄漏。
(5)真空吸污系統
真空吸污系統由防溢閥、四通閥、水氣分離器、真空泵、一級油氣分離器、二級油氣分離器和壓力表等組成。
(6)電氣及電子監控系統
電氣及電子監控系統主要用于機車啟動、照明及監控。電氣系統主要由隔爆型啟動電機、隔爆發電機、信號燈、照明燈、剎車燈、轉向燈、隔爆蓄電池等組成。防爆電子監控系統采用中文數字顯示，可實現啟車前的自檢功能，對瓦斯濃度、補水箱、冷卻水溫、水位柴油機的排氣溫度、機油壓力、表面溫度等實行全程監控。當它們超標后可自動關機。
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總體結構
前、后機架中央鉸接，中央有回轉支承以保證車輛四輪著地，整體機架擺動，液力機械傳動，正向駕駛，全液壓轉向，彈簧減振，濕式制動。吸污系統采用真空吸污系統。吸污罐體封頭一次壓制成形，罐體通過雙作用液壓缸打開及關閉，罐體可自卸。吸污罐內污物濃度高時，可通過打開后蓋舉升吸污罐直接傾倒。吸污罐內污物濃度低時，可通過四通閥反向排污直接從吸污管排除。
組成部分
(1)動力系統
采用QL6108FB水冷式防爆柴油機，功率(防爆后)75kW、轉速2300r/min。并對進排氣系統均進行防爆處理。防爆進氣系統由進氣波紋管、空氣濾清器、進氣柵欄等組成。進氣柵欄的主要作用是為了防止防爆柴油機氣缸可能返回火焰直接通向大氣，通過進氣柵欄將其熄滅，不致引燃工作環境中的可燃氣體。防爆排氣系統由補水箱、廢氣處理箱、廢氣波紋管等組成。廢氣波紋管為水夾層排氣管，其作用是冷卻經過廢氣波紋管的廢氣。廢氣處理箱采用層套式水洗方式，其作用是冷卻和洗滌廢氣，并通過防爆柵欄熄滅廢氣中的火焰，以保證排氣安全。
(2)傳動系統
采用液力機械傳動，采用氣動換擋。防爆柴油機的動力通過飛輪傳給液力變矩器，變矩器通過傳動軸將動力傳給變速箱，變速箱的輸出軸通過傳動軸將動力傳給前、后驅動橋，驅動車輪轉動。
包括制動液壓系統、行駛液壓系統和轉向液壓系統，制動液壓系統分為工作制動、緊急制動及停車制動系統。工作制動用于一般行駛中速度控制及停車。停車制動系統與緊急制動系統合二為一，行駛液壓系統為變矩器與變速箱之間的循環冷卻與操縱控制。系統主要由變矩器、變速箱、變速泵、變速操縱閥、壓力表及管路等組成。轉向液壓系統雙聯齒輪泵一個泵給轉向操作機構提供壓力油，另一個泵給真空吸污系統提供壓力油。給真空吸污系統提供的壓力油經過換向閥，可以給液壓馬達提供壓力油，液壓馬達驅動真空泵實現吸污和排污，換向后可以給吸污罐上裝有雙作用舉升油缸和雙作用夾緊油缸提供壓力油，實現吸污罐舉升和下降、吸污罐后蓋打開和關閉。
(4)車架和吸污罐
車架由前機架和后機架兩大部件中央鉸接組成。依靠轉向油缸的伸縮實現轉向。前機架是各主要元部件的安裝基礎，駕駛室正向布置。前后機架通過鋼板彈簧與驅動橋連接，以實現減振。吸污罐固定在后機架上。吸污罐主要由罐體、罐體后蓋、液位計、防溢漏裝置和夾緊絲杠等組成。罐體和罐體后蓋的封頭一次壓制成型，通過鉸接銷軸連接，可以向外打開。液位計可以直觀地觀察吸入罐體內的污水量。防溢漏裝置主要防止吸污車在吸污過程中將污水和雜質等吸入真空泵，導致真空泵損壞。夾緊絲杠主要防止吸污車在污水運輸過程中發生泄漏。
(5)真空吸污系統
真空吸污系統由防溢閥、四通閥、水氣分離器、真空泵、一級油氣分離器、二級油氣分離器和壓力表等組成。
(6)電氣及電子監控系統
電氣及電子監控系統主要用于機車啟動、照明及監控。電氣系統主要由隔爆型啟動電機、隔爆發電機、信號燈、照明燈、剎車燈、轉向燈、隔爆蓄電池等組成。防爆電子監控系統采用中文數字顯示，可實現啟車前的自檢功能，對瓦斯濃度、補水箱、冷卻水溫、水位柴油機的排氣溫度、機油壓力、表面溫度等實行全程監控。當它們超標后可自動關機。
